时间过得太快就像龙卷风
一转眼
国庆假期就只剩两天了
大家是时候收拾好心情
准备面对返程
那么问题来了
返程高峰什么时候出现？
返程高峰时段预测
10月6日至7日，预测返程峰值拥堵程度低于假期首日，返程高峰相对平稳。
易缓行路段预测
G4京港澳高速长沙段、湘潭段；G60沪昆高速湘潭段，邵阳段；G长张高速长沙至益阳段；G杭长高速长沙至永安段；G长沙绕城高速梅溪湖隧道路段、观音岩枢纽路段；S21长株高速；S50长芷高速长沙段；S41长潭西高速学士收费站至赤江枢纽路段；S20平洞高速寨子仑枢纽至凤形山枢纽段。
建议途经以上高速的车主，注意错时避峰出行，如遇缓行或拥堵，请保持安全车距，不要随意穿插加塞，耐心等候，有序、依次通行。
★部分路段绕行提示：
（一）G长张高速益阳段绕行路线1.长张高速东行→迎风桥枢纽→华常高速→苏家坝枢纽→长常北线高速或长张高速。
（二）G杭长高速长沙段避堵绕行路线
1.杭长高速→*花收费站→*花支线→开元路。2.杭长高速→*花收费站→*花支线→机场高速→长沙大道。3.杭长高速→*花收费站→*花支线→远大三路→漓湘东路。
（三）S50长芷高速长沙段避堵绕行路线
长芷高速东行→道林枢纽→许广高速北上→白箬铺收费站→长沙市区。
（四）沪昆高速湘潭段绕行路线
1.沪昆高速→宁韶高速北上→长芷高速东行→长沙绕城高速东行→长株高速南下→龙头铺枢纽→沪昆高速东行。
（五）沪昆高速邵阳段绕行路线
1.沪昆高速→包茂高速→长芷高速→衡邵高速→范家山枢纽。
2.沪昆高速→包茂高速→长芷高速→娄新高速→邵坪高速→二广高速→梽木山枢纽。
3.绕行国道。
易缓行枢纽互通预测
G60沪昆高速与G许广高速交会的塔岭枢纽互通；
G4京港澳高速与G60沪昆高速交会的殷家坳枢纽互通；
G长张高速与G许广高速交会的简家坳枢纽互通；
G60沪昆高速与G55二广高速交会的梽木山枢纽互通；
S50长芷高速与G许广高速交会的道林枢纽互通；
G武深高速与G莆炎高速交会的炎陵西枢纽互通；
G长沙绕城高速与G长常北线高速交会的观音岩枢纽互通；
G长常北线高速与S20平洞高速交会的笔架山枢纽互通；
G长张高速与S20平洞高速交会的苏家坝枢纽互通；
S20平洞高速与S71华常高速交会的寨子仑枢纽；
G杭长高速与G4京港澳高速交会的长沙北枢纽互通；
G4京港澳高速与G长沙绕城高速交会的李家塘枢纽互通；
G55二广高速与G72泉南高速交会的接履桥枢纽互通；
G长沙绕城高速与G杭长高速交会的*花枢纽互通；
G长沙绕城高速与G4京港澳高速交会的杨梓冲枢纽互通。
易缓行收费站预测
今年的假期车流中
新能源车也开始增多
除了拥堵
不少新能源车车主
也遭遇了新烦恼
充电一小时排队四小时新能源车出行遇尴尬
10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。原本八个多小时的路程，最终花了十六个小时。
新能源车车主：当时查了导航，不塞车了，我才临时决定回家的，一路上也走得比较通畅，到了耒阳服务区的时候，必须得充点电了，结果到了充电站，特别多的车在那里排队。
这位车主表示，由于充电的人太多，她还劝退了好几辆车。
新能源车车主：这四个小时里，我连洗手间都不敢上，因为怕被插队。当时在排队的车有二十几辆，我算了，至少要排队三个小时以上，把我后面好多车都劝退了。
最后，这位车主花费了十六小时终于到家。
新能源车车主：排队四个小时，充电一个小时，前后花了十六个小时才到家。新能源车车主：有一个网友说，他跟朋友一起回家，他都到家了，朋友还在高速上面排队充电
●根据国家电网统计
10月1日到3日，国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%，其中高速公路充电设施充电量同比增长56.52%，城镇充电设施日充电量同比增长75.23%。从高速公路充电设施单日充电量来看，10月1日高速公路充电设施充电量达到.92万千瓦时，接近平时日充电量的4倍，创历史新高。
国家电网表示，充电量创新高的原因主要就是国内新能源汽车保有量快速增长。截止到九月底，国内新能源汽车保有量万辆，今年以来新注册万辆，已经是年全年的近1.7倍。
返程的朋友们
风里雨里
晚报君在岳阳等你们
平安归来
来源：岳阳晚报全媒体综合南高速警察、央视财经、华声在线