浙江24小时-钱江晚报记者陈伟利
一座高铁站，带活一个区域。
因为新建杭州东站，有了东站新城；正在建设中的杭州西站枢纽，设计之初就定位为建设一个站城一体、三生融合的3.0版现代化高铁新城。
杭州南站亦然。今天（7月24日），钱江晚报记者从萧山区了解到，杭州南站新城核心区城市设计（草案）已在杭州规划信息网上公示。
规模20平方公里，集交通枢纽、科创商务、智慧物流、生活办公等为一体
南站新城范围很大，规模约20平方公里，北至三益线、南至萧甬铁路、西至通惠路、东至绕城高速G60。这次规划区属于南站新城核心区，其南至萧绍路、北至金城路、东至新城路、西至通惠路，规划面积约3.5平方公里。核心区的定位是集交通枢纽、科创商务、智慧物流、国际贸易、生活办公、文旅服务等功能为一体的新城核心区。
这对萧山南站周边是个重大利好，现在南站以西为老城区，以东基本是农林用地、工业用地和村庄用地为主。
一城九坊，构建萧山都市文化新地标
南站新城的空间结构基本呈现一城九坊、两轴三心一环。
城在内，以高铁站和外围公共商业商务区形成的活力综合城；坊在外，以河道、道路划分形成多个主题坊，包括生活坊、文创坊等。
综合城的西广场有酒店，酒店整幢总面积约平方米，由颐和酒店和全季酒店来运营；东广场为写字楼，1-4号楼总面积.71平方米，依托南站新城区域产业优势，自身资源优势，以文化创意+科技创新为主导，打造艺术潮流+文化彰显等四位一体的创新园区，构建萧山都市文化新地标。
▲西广场酒店效果图
▲东广场写字楼效果图
一个中心综合活力城，外围九个主题坊，配上铁路绿轴和站前路公共活力轴，以及中间高铁核心、东侧综合活力中心、西侧办公中心「三心」，还有串联各主体坊的生态休闲环，这就是未来南站新城空间上的基本格局了。
快速路、主干道纵横交错，交通四通八达
将来，杭州南站的交通很发达，将有这些主要道路：
快速路：通城快速路和彩虹大道；
主干道：通惠路、金城路、新城路和萧绍路；
次干路：主要为郎家路、商聚街、商城北路和高新五路，总体呈「井」字状作为规划区内部主要交通通勤骨架；
支路：考虑地块的合理布局利用和用地权属关系，同时具有城市主要道路的辅助作用，保证道路系统的通达性和可达性功能的实现；
地下通道：规划设置两条地下车行通道，用于疏解高铁站车流拥堵，实现快进快出效果，另外在中心滨湖区设置一条水下观光通道。