浙江24小时--钱江晚报记者王丽通讯员房轩中
我们总说改革开放，老百姓的日子越过越好，好在哪里？也许看看我们的家就有了最深的体会。
改革开放前，杭州的“原住民”大多居住在旧城区的老房子里，一个小院里挤进了好几家人，三代同堂挤在“筒子楼”二三十平方米的房里，没有卫生间，拎马桶、上公厕，洗澡就用大木盆。后来有了福利分房，可惜“粥少僧多”，等分房等到天荒地老。再后来，改革开放，市民的住宅，从平房到楼房到漂亮的商品房小区，从狭小拥挤到宽敞明亮，从有房住到住好房。
是的，住房的变化，也许正是社会变迁、时代进步的一个缩影。
今年是改革开放40周年，也是住房制度改革20周年，今天（11月14日），在杭州城建档案馆里，一个由杭州住房保障和房产管理局举办的“庆祝改革开放40周年成果展”正在举行。
40年，杭州市区人均居住面积从11.7平方米提升到36.4平方米
展览里，首先印入眼帘的几张照片特别醒目，上面两张是改革开放前杭州的两处住房，一处是平房，一处是三层的筒子楼，狭窄逼仄，破败的墙面透出浓浓的岁月痕迹。是的，上了年岁的老杭州人可能亲身经历过那段艰难的岁月。而下面的一张图呢，则是一个崭新的新时代的杭城小区，自带花园、泳池。
根据房管部门的数据统计，年解放初期，杭州人均居住面积仅仅为4.15平方米。到了年改革开放初期，这个数字上升至11.7平方米，经过30多年的发展之后，到年上升至36.4平方米。
而杭州房屋交易成交量更是有了翻天覆地的变化。从年杭州全面铺开城镇房屋所有权登记发证工作以来的件，到年的29.4万件，足足增长了倍。
显而易见的，从数据当中能切身感受到杭州人民的居住条件得到了不断的改善，老百姓住得越来越宽敞、越来越舒服了。
公租房、经适房、廉租房……多元化住房保障体系让27万余户家庭受益
讲到杭州的住房，不得不提的是杭州多元化住房保障体系，针对不同收入的家庭，杭州通过建立公共租赁房、经济适用房、廉租房、危旧改善房、拆迁安置房，构建了颇具杭州特色的“五房并举”住房保障体系，持续为不同群体实现住有所居。截至目前，已累计保障住房困难家庭约27万余户。
以公共租赁住房为例，目前杭州通过自建、配建、收购等多种方式推动公租房建设，共筹集公共租赁住房房源4万余套，并率先在全国范围内突破户籍限制，同时推出廉租房保障转公租房保障等20余项便民举措。截止目前，已累计保障家庭5.94万户。
人居条件改善还体现在一个民心工程上，那就是危旧房改善。展览展出的对比图中，我们能很直观地看到，通过“拼厨加卫”、“全面改造”，老旧房子也迎来了春天。
另外，为了缓解外来务工人员租房难问题，杭州还在全国范围内首推蓝领公寓，最大限度利用将拆未拆房屋、空置存量房和暂时闲置土地。截至目前，蓝领公寓已开工25个，可建房源套。
四十年来，杭州累计实施拆迁征收项目余个
不破不立，城市的有机更新总会伴随着这样那样的舍与弃。老百姓的生活品质提高了，杭州城的颜值也在不断刷新。
展览中，几张老照片勾起了许多老杭州的回忆。那是年拆迁改造前的中河两岸的照片。黑白照片里，中河两岸还是高矮交错的一排排房屋，而5年之后，拆改完成后，同样的位置定格的照片里，原来的房屋已经变成了一排排绿树。
把时间拉回年8月，杭州市政府召开了中东河综合治理动员大会。这也是杭州解放以来规模最大的城建工程拆迁量约达到50万平方米，主要包括整治河道、建设中河路和改造沿街的建筑物等，为的是“大面积改变城市面貌，改善群众的居住条件。”
年1月，中东河工程首批征地宣告完毕，只用了三个月时间就办完了亩土地的征用手续，征得的土地预计可建房27万平方米。别小看了这些数字，这意味着杭州上千户家庭，要搬入新家，开始新的生活。为了尽快解决被拆迁居民的住房问题，不到两年的时间，杭州多了7个大型住宅小区。这也是杭州第一批大规模新建的居住小区。
而另一张照片里，记录下的则是拆改前的庆春路，人潮熙熙攘攘，道路狭窄，是的，那时候的庆春路，几乎是自行车和行人的天下，完全没有小轿车的身影。
▲庆春路街容，-医院门口
▲庆春路菜市桥
房管部门的数据显示，四十年来，杭州累计实施拆迁征收项目余个，涉及房屋面积超万平方米，被拆迁人21万余户，这一次次地拆与改，换来了杭州今天快速路网、地铁、保障房建设等公共利益项目的实施。
年9月，经联合国人居会议讨论研究，杭州“大幅度投入住房和城市基础设施建设从而根本上改善城市居住环境”之举，被联合国人居署授予全球人居最高奖——“联合国人居奖”。
年杭州由“拆迁时代”迈入“征收时代”，第一个房屋征收项目就是“德胜快速路（上塘河-保俶北路段）工程”，作为“三纵五横”快速路网中最重要的道路工程，共征收房屋户，2.6万平方米。德胜快速路的全线通车，大大缓解了城市交通压力，老百姓出行更加方便。
波澜壮阔的改革开放40年，杭州住房的变化，城市规模的不断扩大，透过一组组数据一幅幅照片一一展现，是否也让你心潮澎湃。
▲火车东站改造前
▲火车东站改造后