钱江晚报·小时新闻见习记者许紫莹记者杨茜
杭州武林商圈国大城市广场门前，原本空旷的场地，划出一片特定区域，地上的标识也挺明显：外卖小哥舒心停车点。
“我也是在附近逛街看到这个的，觉得还挺好。那些电动车也有地方停了，就不会占行车道。可是爬护栏的外卖小哥还是很多，我都替他们担心。”给钱江晚报小时新闻记者帮爆料的何女士说，她站着观察了一会儿，这片区域并没有从根本上改变小哥们翻栏杆的现状。
9月8日上午10点半，小时新闻记者来到现场，发现情况确实不太好。
体育场路靠近国大城市广场门口的非机动车道上，停着六七辆外卖电动车，一字排开。
栏杆里面广场门前划出长8米、宽1.5米的长方形停车区域，地上贴着“骑手专用停车区”、“外卖小哥舒心停车点”，里面停着三四辆电动车。
两名外卖员，匆匆取完餐，从国大里走出，走到护栏前，前后左右看了看，提起裤腿，踩上栏杆，一跃而起，翻了过去，将餐食装进箱子后走了。其中一名还是女外卖员。
我们观察的半小时，攀爬护栏的人数有20来人，非机动车道上占道的电动车更是一辆接着一辆。
“赶时间呀，不然要被扣钱。如果绕个大圈进入这个停车区域，太浪费时间了。还不如路边停车，爬一下栏杆来得快。”一个小哥说，“那边的口子11点才开，我们基本上10点就要开始送餐了。”
他说的口子，是延安路上国大一侧的移动门，平时都是封闭的。
11点，果然有一名国大工作人员拿着钥匙走了过来，打开移动门，空出来一个宽约一米多的口子。“我们八月中旬开的这个口子，在送餐高峰期开起来是为了方便小哥把电动车停到特定位置。”工作人员说。
今年5月，小时新闻就曾做过报道，武林商圈，十分钟内20多位外卖小哥翻护栏取送餐。这样的情况屡见不鲜。外卖骑手们到国大城市广场取外卖时普遍存在“停车难”的问题，为了缩短送外卖的时间，经常就近把车停在体育场路沿街路面上，存在道路逆向行驶、违规停车、翻越栏杆等问题，影响文明秩序，造成一定的安全隐患（此前报道戳这里：记者直击
坐标杭州武林商圈，十分钟内20多位外卖小哥翻护栏取送餐）。
天水街道组织交警、城管、执法、国大城市广场相关负责人共同开展现场协调，探索疏堵结合的方法：在外卖高峰时段（目前试行11:00-13:30、16:30-19:00两个时间段）打开延安路上国大一侧的移动门，形成外卖骑手错峰爱心通道，并安排安保力量维护秩序。
通道开出后，也有电动车从这里进出。
“正好顺路绕一下，也是好的。毕竟也安全些。”有外卖小哥说，“就是这个开放的时间是不是能稍微调整一下。现在送外卖，哪有什么高峰期，只要肯跑，什么时间都有单接。”
“这里不能爬的。”工作人员上前阻止，可是外卖小哥只留给了他一个冷漠的眼神。
“通道开起来了是好事。但爬杆的情况还是有，我们也会去劝阻，但避免不了。”工作人员有些无奈。