今日还有凯撒旅业、去哪儿网、国际航协等新动态。
雅高中国区RevPAR降67%，集团CEO谈危机下的增长机会
雅高第一季度财报显示，季度营收为8.3亿美元（7.68亿欧元），同比下滑17%。第一季度整体RevPAR同比下滑25.4%，其中亚太地区RevPAR下滑33.7%，中国区RevPAR下跌67.7%。中国市场的酒店入住率和餐饮业务都已有初步的回升。
旅游业的低迷形势可能加速酒店品牌的洗牌，雅高CEOSebastienBazin表示，更多的小型和单体酒店很可能加盟雅高。“部分单体酒店正在与雅高洽谈，希望能迅速加盟雅高，借此更容易向第三方寻求融资。”
黄山旅游年净利润同比下降41.6%
4月24日晚，黄山旅游发布年年度报告。报告显示，年黄山景区、全年共接待进山游客.1万人，同比去年增加12.1万人，增幅3.57%；索道及缆车业务累计运送游客.95万人次，同比增长10.29%；实现营业收入16.07亿元，同比减少0.88%；实现归属于上市公司股东的净利润3.40亿元，同比下降41.60%；实现扣非净利润3.13亿元，同比下降8.51%。
ICAO：前三季全球航空客量或减少12亿人次
4月24日消息，根据国际民用航空组织(ICAO)的最新预测，与以往相比，年前三季的全球航空旅客总数可能会减少多达12亿人次，运力可能比先前对年前三季度的预期下降约三分之二，今年1月至9月期间航司收入减少亿至亿美元。欧洲和亚太地区将是受运力和收入影响最大的地区，其次是北美。
另一方面，关于乘客数量恢复的时间，ICAO认为可能有两种模式：1.“V”模式，即在5月下旬出现复苏迹象。2.“U”模式，即在7月至9月（第三季度）之后出现复苏迹象。（民航资源网）
国内五大机场3月运营数据：复苏速度差距大，亏损仍在路上
3月份，各大机场的恢复速度呈现出了明显的差距：相较于2月，北京首都机场、上海浦东机场3月吞吐量环比下降，同比降幅仍处扩大状态；而广州白云机场、深圳宝安机场、成都双流机场则环比上升，同比降幅在不断收窄。
出现这一格局的变化原因在于各机场国际航线的占比不同。民航专家林智杰表示：“上海浦东机场国际航线占比达到40%~50%，在‘五个一’政策下运力削减较大，而北京首都机场也受到国际航线的第一入境点不能直飞北京、需要转去其他地方入境等相关政策的影响，北京的业务量下滑最大。”（每日经济新闻）
国际航协：非洲航空公司今年客运收入将损失60亿美元
国际航空运输协会表示，新冠肺炎疫情的全球大流行使全球航空业陷入停顿，预测非洲航空公司年的客运收入将损失60亿美元。并列出了十家预计将受到打击的航空公司，其中包括埃塞俄比亚航空公司，南非航空公司和肯尼亚航空公司。（央视新闻客户端）
今年仁川机场旅客预计减少80%17年来首次亏损
仁川国际机场公社4月23日表示，预计今年机场旅客将比去年的万人减少79.8%，减至万人。航空需求锐减，今年销售额预计仅为1.万亿韩元，同比减少36%，由此，今年将出现亿韩元的亏损。（韩国国际广播电台）
印尼禁止国内和国际所有商业航班运行
受到疫情影响，印尼政府已决定从年4月24日起至6月1日禁止国内和国际所有商业航空运输和旅客包机运输服务。（流利印尼语）
引入国资战投，凯撒旅业再发力三亚免税业务
4月23日晚，凯撒旅业发布公告称，公司将和文远基金共同增资同盛免税，交易完成后，公司将持有同盛免税3亿元注册资本，文远基金持有其1亿元注册资本，同盛免税仍为公司控股子公司。
公告称，为进一步布局免税领域，后续凯撒旅业拟通过引入投资、共同投资等方式，增加同盛免税的注册资本至5亿元。
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